FS300-42 ប្រព័ន្ធរុករករួមបញ្ចូលគ្នានូវជាតិសរសៃអុបទិក
សន្ទស្សន៍ប្រតិបត្តិការ
| Pប្រេងect | លក្ខខណ្ឌសាកល្បង | Index |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង | GNSS ធ្វើការ, a la carte | 1.5 ម។ |
| GNSS មានសុពលភាព RTK | 2cm + 1ppm | |
| ការកំណត់ទីតាំងផ្ដេកសុទ្ធ (ប្រសិទ្ធភាពតម្រឹម) | 80 ម / 5 នាទី។(CEP) 500 ម / 10 នាទី។(CEP) 1.5nm / 30 នាទី។(CEP) | |
| ការដាក់ទីតាំងផ្តេករួមបញ្ចូលគ្នា (វាត្រូវបានប្រើនៅលើយន្តហោះ ហើយមានការបង្វែរការបង្វិលមុនពេលការបញ្ចូលគ្នានៃល្បឿនខ្យល់។ ការធ្វើតេស្តនេះប្រើល្បឿនហោះហើរ 150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាឧទាហរណ៍ ហើយវាលខ្យល់មានស្ថេរភាព) | 0.8nm / 30 នាទី (CEP) | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃវគ្គសិក្សា | អង់តែនតែមួយ (RMS) | 0.1° (លក្ខខណ្ឌយានជំនិះ ត្រូវការការធ្វើសមយុទ្ធ) |
| អង់តែនពីរ (RMS) | 0.2°/L (L ជាប្រវែងបន្ទាត់គោល) (RMS) | |
| ការរក្សាវគ្គសិក្សា (RMS) | 0.2°/30 នាទី(RMS)0.5 ° / ម៉ោង។ | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការស្វែងរកដោយខ្លួនឯង (RMS) | 0.2°SecL, តម្រឹមពីរសម្រាប់ 15 នាទី។ 1.0°SecL ឯកតារយៈពេល 5-10 នាទី។ | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃអាកប្បកិរិយា | GNSS ត្រឹមត្រូវ។ | 0.02°(RMS) |
| ការរក្សាអាកប្បកិរិយា (ការបរាជ័យ GNSS) | 0.2°/30 នាទី(RMS)0.5 ° / ម៉ោង។(RMS) | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃល្បឿន | GNSS មានសុពលភាព ចំណុចតែមួយ L1/L2 | 0.1m/s(RMS) |
| ជីរ៉ូស្កូប | ជួរវាស់ | ± 400 ° / វិ |
| ស្ថេរភាពលំអៀងសូន្យ | ≤0.3°/ម៉ោង | |
| ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន | ជួរវាស់ | ± 20 ក្រាម។ |
| ស្ថេរភាពលំអៀងសូន្យ | ≤100µg | |
| វិមាត្ររាងកាយនិងលក្ខណៈអគ្គិសនី | វ៉ុល | 9-36V DC |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពល | ≤12W (ស្ថានភាពស្ថិរភាព) | |
| I ចំណុចប្រទាក់ | 2 ឆានែល RS232,1 ឆានែល RS422,1 ឆានែល PPS (កម្រិត LVTTL/422) | |
| វិមាត្រ | 92.0 មម × 92.0 មម × 90.0 មម | |
| លក្ខណៈបរិស្ថាន | សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -40 ℃ ~ + 60 ℃ |
| សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក | -45 ℃ ~ + 70 ℃ | |
| រំញ័រ | 5 ~ 2000Hz, 6.06g (ជាមួយនឹងការស្រូបយកឆក់) | |
| ផលប៉ះពាល់ | 30 ក្រាម, 11ms (ជាមួយនឹងការស្រូបយកឆក់) | |
| អាយុកាល | > ១៥ ឆ្នាំ។ | |
| ពេលវេលាធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ | > 24 ម៉ោង។ |
